De RDW geeft ontheffingen af voor langere en zwaardere vrachtautocombinaties met het maximum gewicht van 60 ton.
Eind 2007 had het ministerie van Infrastructuur en Milieu(voorheen ministerie van Verkeer en Waterstaat) de maximum massa teruggebracht naar 50 ton. Dit hield verband met mogelijke extra slijtage aan bruggen, viaducten, etc. (de zgn. kunstwerken). Mede op verzoek van brancheorganisaties had het ministerie TNO opdracht gegeven hier onderzoek naar te doen. In mei 2008 heeft de minister op basis van de onderzoeksresultaten toegezegd het maximum gewicht van 60 ton weer toe te staan.
Het rijden met een lange zware vrachtautocombinatie is aan een aantal regels gebonden, waarbij de nadruk ligt op de verkeersveiligheid.
De combinatie van een trekkend voertuig met één of twee aanhangwagens en/of LZV ontheffingen tot maximaal 60 tonOpleggers mogen langer en zwaarder zijn dan de wettelijke toegestane 18,75 meter en 50 ton. Een LZV mag, afgezien van de laadklep, 25,25 meter lang zijn. De massa van de combinatie mag niet groter zijn dan 60 ton. Verder moeten de chauffeurs in het bezit zijn van een geldig certificaat voor het besturen van LZV. Ook worden een aantal extra eisen gesteld aan de voertuigen, de combinatie en het gebruik ervan. LZV's mogen bijvoorbeeld alleen rijden op daarvoor aangewezen wegen. De RDW geeft hiervoor verschillende ontheffingen af. Voor meer informatie over LZV's en de bijbehorende ontheffingen kunt u, afhankelijk van uw vakgebied of interesse, aan de linkerzijde uw keuze maken.
LZV Configuraties
(meest voor de hand liggende mogelijkheden)
