Proef om brandstof te besparen en vermindering van CO2 uitstoot
De RDW werkt mee aan een proef van een jaar met een inklapbare Boat Tail voor een vrachtwagen met oplegger. Het onderzoek met de Boat Tail moet aantonen wat de brandstofbesparing is en dus vermindering van CO2 uitstoot. De verwachte brandstofbesparing van de Boat Tail is meer dan 1 liter per 100 km.
Aerodynamisch hulpmiddel
De proef wordt gedaan door het bedrijf Ephicas uit Delft en de RDW. De Boat Tail is een aerodynamisch hulpmiddel dat aan de achterdeuren van de oplegger wordt gemonteerd. Hierdoor wordt het totale voertuig langer dan de toegestane maximale lengtemaat. Om een proef op de openbare weg uit te kunnen voeren heeft Ephicas bij de RDW voor een jaar een ontheffing ontvangen. Met deze proef werken Ephicas en RDW samen aan duurzaam transport.
Ephicas ontwikkelt aerodynamische onderdelen voor opleggers met als doel vermindering van het brandstofverbruik en CO2 uitstoot als doel.
Uitgebreid overlegd
Voordat de RDW deze ontheffing heeft verleend is er uitgebreid overlegd met Ephicas waarbij het ontwerp van de inklapbare Boat Tail nauwkeurig is bekeken. In samenwerking met RDW heeft Ephicas ook een test ten behoeve van de verkeersveiligheid gedaan. Deze test toont aan dat het rijden met de inklapbare Boat Tail geen extra risico is voor de verkeersveiligheid.
Eerdere proeven toonden al aan dat de Boat Tail alleen effectief is als de achterzijde open blijft. En is daarom uitsluitend aanwezig om brandstof te besparen. Het dient niet ter vergroting van de laadruimte. Tijdens en na de proef zullen aerodynamische prestaties en de operationele inzetbaarheid van de Boat Tail worden geëvalueerd.