De politie of douane kan uw kentekenbewijs innemen als uw voertuig beschadigd is of als er een afwijking tussen voertuig en kenteken is geconstateerd. Vervolgens kunnen zij in het voertuigregister van de RDW een signalering plaatsen dat het voertuig gekeurd moet worden.
Schade-experts kunnen ook een signalering bij de RDW laten plaatsen. Zij beoordelen namens de verzekeraar de (zware) schade aan een voertuig.
Als er bij uw voertuig een dergelijke signalering in het voertuigregister is geplaatst, ontvangt u hierover schriftelijk bericht. Als u een voertuig koopt waarbij al eerder een signalering is geplaatst, dan staat het volgende op het tenaamstellingsbewijs:
'Schade, RDW keuring nodig. Zie www.rdw.nl
U kunt de eisen omtrent schadevoertuigen vinden in hoofdstuk 7 van de Regeling Voertuigen op wetten.overheid.nl.
Keuren bij de RDW
De signalering betekent dat de RDW het voertuig moet keuren. U mag niet met het voertuig op de openbare weg rijden totdat het voertuig is goedgekeurd en u het kentekenbewijs weer in uw bezit heeft. Bij de keuring wordt een professionele meting verricht, waarbij de RDW de maten van uw voertuig vergelijkt met de oorspronkelijke fabrieksgegevens. Het resultaat van die meting heeft geen invloed op de keuringsuitslag. U ontvangt een afschrift van het keuringsrapport/meetrapport.
Voor een keuringsafspraak of voor meer informatie hierover kunt u telefonisch contact opnemen met de RDW.
Waar kan ik mijn schadevoertuig laten keuren?
U kunt uw schadevoertuig laten keuren bij een RDW-keuringsstation. Is uw schadevoertuig een personenauto of een lichte bedrijfsauto, dan kunt u alleen terecht bij één van de volgende zes keuringsstations:
- Amsterdam
- Arnhem
- Elsloo
- Veldhoven
- Zwolle
- Zwijndrecht
Deze keuringsstations zijn gekozen om economische redenen en op basis van de geografische spreiding van het totale aanbod van schadevoertuigen. Het voordeel van deze keuze is dat het doel van hogere verkeersveiligheid, consumentbescherming en het voorkomen van onnodige milieubelasting beter wordt gediend. De RDW voert in dit geval geen APK-keuring uit, tenzij u hier uitdrukkelijk om verzoekt.
Waar moet u verder op letten?
Wanneer u een schadevoertuig aanbiedt, moet u een bijbehorend uitlijnrapport van de gehele wielophanging overleggen. Een uitlijnrapport is de uitslag van een meting van de wielstanden, of de wielen wel recht onder het voertuig staan. De schadeherstelbedrijven maken een uitlijnrapport op. Dat rapport moet zijn opgemaakt, nadat het voertuig geheel hersteld is.
Verder mag het voertuig niet voorzien zijn van bodembeplating. Bodembeplating kan bijvoorbeeld bestaan uit kunststof afdekkingen die op de onderkant van een auto gemonteerd zitten voor bescherming of een betere stroomlijning. Deze belemmeren het correct uitvoeren van de schadekeuring en moeten dus van tevoren verwijderd zijn.