FAQ

Hieronder vindt u veelgestelde vragen over Servicehuis Parkeren en Verblijfsrechten.

Een aantal gemeenten heeft een gemeenschappelijke infrastructuur ingericht met als doel de diverse parkeerrechten en de handhaving daarvan centraal te beheren.

Wat doet het Servicehuis?

Het Servicehuis Parkeren faciliteert voor gemeenten het certificeren en het aansluiten van nieuwe aanbieders op de parkeermarkt en draagt zorg voor de financiële stromen. Daarnaast worden alle parkeer- en verblijfsgerelateerde rechten (zoals parkeervergunningen, parkeerkaarten en verblijfsrechten met betrekking tot milieuzones) van de aangesloten gemeenten centraal vastgelegd.

Hoe is het Servicehuis Parkeren georganiseerd?

Voor de uitvoering van het Servicehuis Parkeren hebben de gemeenten een coöperatie in de het leven geroepen: de Coöperatie Servicehuis Parkeer en Verblijfsrechten (SHPV).

Wat is het doel van het Servicehuis Parkeren?

SHPV streeft naar de bevordering van het digitalisering van parkeren en maakt zich sterk voor het bevorderen van een gelijk speelveld. Dit levert voor gemeenten een kostenbesparing op en maakt ook de introductie van andere vormen van betalen en de controle eenvoudiger omdat derde partijen maar met één loket te maken hebben.

Hoe is de centrale vastlegging geregeld?

De gemeenten hebben de minister van Infrastructuur en Milieu gevraagd of de RDW een rol kan vervullen bij het centraal vastleggen van de gegevens over parkeer- en verblijfsrechten. Met een verblijfsrecht wordt bedoeld een door een gemeente op kenteken verleend recht om vanwege bepaald gebruik van het voertuig ergens met dat voertuig te mogen verblijven. Denk hierbij aan hulpverlenersvergunningen, bewonersvergunningen en vergunningen voor laad- en losplaatsen.

Waarom de RDW?

De RDW is een publieke organisatie en neemt als zodanig een centrale en onafhankelijke positie in. Het beheer van overheidsdata ten aanzien van voertuigen is een kerncompetentie van de RDW. De RDW is een bekende ketenpartner voor de gemeenten gelet op de taken van deze organisatie op het gebied van registratie en verstrekking van gegevens over voertuigen en rijbewijzen.

Wat is de relatie tussen de RDW en SHPV?

De RDW ontwikkelt en beheert het systeem voor de centrale registratie van parkeer- en verblijfsrechten voor die gemeenten die deelnemen in de coöperatie. De coöperatie sluit een contract af met de RDW voor de te verrichten taken. De coöperatie betaalt de RDW voor het ontwikkelen, in stand houden en beheren van het register en voor het verstrekken van data uit het register.

Wat houdt de Registratie Parkeer en Verblijfsrechten (RPV) in?

De basis voor de dienstverlening van SHPV is een centrale database: de Registratie Parkeer en Verblijfrechten (RPV). Deze database is in beheer bij de RDW.
De database bevat per gemeente die gegevens die nodig zijn om hun parkeerbeleid te kunnen uitvoeren. Bijvoorbeeld de parkeerregelingen, parkeertarieven, parkeervergunningen, gehandicaptenparkeerkaarten, laden en lossen-ontheffingen en hulpverlenervergunningen.

Wat registreert de RPV?

Van geparkeerde voertuigen wordt per kenteken de locatie en de parkeerduur geregistreerd. Op basis van de gegevens in de database wordt het parkeertarief berekend dat de automobilist moet betalen. U bent als gemeente zelf verantwoordelijk voor de juistheid, volledigheid en actualiteit van de gegevens in de RPV.

Wat als een parkeerrecht niet is vastgelegd?

Als uit de RPV blijkt dat op een kenteken geen parkeerrecht is vastgelegd, kan de handhaver net zoals hij dat nu ook doet voor de naheffing de persoonsgegevens bij het kentekenregister opvragen.

Voor wie zijn de gegevens in RPV beschikbaar?

De gegevens zijn beschikbaar voor de Servicehuisdeelnemers: gemeenten, private parkeerbedrijven en serviceproviders belparkeren. De deelnemers kunnen alleen over hun eigen gegevens beschikken

Wie kan gebruik maken van SHPV?

Naast gemeenten kunnen ook private parkeerbedrijven en serviceproviders belparkeren zich aansluiten bij het SHPV. Voor private parkeerbedrijven gelden dezelfde voorwaarden als voor gemeenten, een gelijk speelveld voor overheid en markt.

Ook lid worden van de coöperatie SHPV?

Dit lidmaatschap staat open voor gemeenten, die daarmee het beleid van het SHPV kunnen beïnvloeden. U als gemeente kunt als lid van de coöperatie dus zorgen dat het SHPV goed aansluit bij uw gemeentelijk parkeerbeleid.

Wat zijn de tarieven voor aansluiting en gebruik van SHPV/RPV?

Er worden alleen tarieven berekend voor gebruik, niet voor aansluiting. Dit is een service van de RDW en SHPV. Voor het berichtenverkeer wordt een tarief per bericht gerekend afhankelijk van een staffel. Deze staffel is:

Tarieven SHPV
Berichten vanaf	Tarief
-	€ 0.0600
500.001	€ 0.0600
1.000.001	€ 0.0250
5.000.001	€ 0.0100
10.000.001	€ 0.0035
50.000.001	€ 0.0035

Voor wat betreft de prijsstelling is er geen onderscheid gemaakt tussen gemeenten die lid zijn of gemeenten die alleen aangesloten zijn.

Het tarief is een tarief per bericht. Hoe werkt dat in het geval van een parkeerduurbeperking?

Bij een parkeerduurbeperking is het startbericht tevens stopbericht en wordt er slechts één maal €0,06 betaald (indien het hoogste tarief geldt) voor het starten en stoppen in die gevallen.

Is het mogelijk om een parkeerverbod en een duurbeperking voor dezelfde locatie te registreren in het Nationaal Parkeerregister?

Ja, dit kan. Een gemeente kan twee van elkaar afwijkende parkeerregels opnemen voor dezelfde locatie.

Zoeken