Persdossiers
In onze persdossiers gaan we dieper in op verschillende ontwikkelingen en achtergronden. De persdossiers geven de actuele stand van zaken met links naar relevante berichtgeving en documenten.
De persdossiers zijn ondergebracht in de onderstaande categorieën.
APK
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een begrip in Nederland. De keuring bevordert de verkeersveiligheid en beschermt het milieu. Er wordt bij de APK onder meer gekeken naar de remmen, de wielophanging en de verlichting. Ook de kilometerstand van een auto wordt geregistreerd bij een APK.
De RDW krijgt regelmatig vragen over de toelating van voertuigen op de openbare weg. Wat zijn de regels voor het toelaten van voertuigen en hoe zorgen we dat het wegverkeer in Nederland veilig is en blijft? Het toelaten van voertuigen is één van onze kerntaken.
Voertuigautomatisering
Het niveau van automatisering in voertuigen voor het ondersteunen of vervangen van rijtaken van de bestuurder neemt steeds verder toe. Een belangrijk doel bij automatisering is het verhogen van de verkeersveiligheid door menselijke fouten te elimineren. Anderzijds ontstaan als gevolg van de automatisering nieuwe risico’s voor de verkeersveiligheid.Connected automated vehicle
Een voertuig kan een bestuurder bijvoorbeeld attenderen op een gevaarlijke situatie, zoals een overstekend kind. Of het kan communiceren met andere voertuigen of verkeerslichten voor een betere doorstroming. De RDW kan ontheffing verlenen om praktijkervaring op te doen, wanneer aan een aantal eisen is voldaan.Rijhulpsystemen
Steeds meer voertuigen zijn uitgerust met rijhulpsystemen (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) die de opmaat zijn naar volledig geautomatiseerde voertuigen. Deze ADAS maken het de bestuurder gemakkelijker en kunnen een bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid. Bij verkeersveiligheid gaat het echter niet alleen om voertuig, maar ook om omgeving en menselijk gedrag.ALKS
ALKS is de afkorting van Automated Lane Keeping System, ook wel bekend als UNECE regelgeving R157. Deze Europese regelgeving benoemt waar een voertuig aan moet voldoen om zelfstandig een aantal rijtaken uit te voeren.Bouw RDW-testcentrum Marknesse
Het RDW-testcentrum wordt verplaatst. De verplaatsing is noodzakelijk om te voldoen aan de eisen om in de toekomst autonoom rijdende voertuigen en innovatieve voertuigsystemen te kunnen testen. Het nieuwe testcentrum biedt de RDW veel meer mogelijkheden.Emissie- en duurzaamheidslaboratorium
De RDW onderzoekt de mogelijkheid van een emissie- en duurzaamheidslaboratorium op het terrein van het toekomstige multimodale kennis- en testcentrum voor slimme mobiliteit en infrastructuur (MITC) in Flevoland. In dit lab gaat de RDW alle emissie- en duurzaamheidsaspecten van de voertuigen onderzoeken om zo te borgen dat voertuigen blijvend aan de gestelde eisen voldoen.Cybersecurity
Voertuigen bevatten tegenwoordig miljoenen regels aan code. Nu voertuigen steeds digitaler worden, krijgt veiligheid een nieuwe dimensie. Eind 2021 reden er al zo’n 100 miljoen connected cars op de weg – in 2025 zullen dit er 200 miljoen zijn. Daarnaast is er sprake van toenemende cybercrime. Cyberaanvallen op voertuigen vormen een risico voor bestuurders, passagiers en andere weggebruikers. Dat maakt cybersecurity een zaak van nationaal en internationaal belang.Software-updates
Voertuigen bevatten tegenwoordig miljoenen regels aan code. Nu voertuigen steeds digitaler worden, krijgt veiligheid een nieuwe dimensie. Daarnaast is er sprake van toenemende cybercrime. Aanvallen op autosystemen, in het bijzonder in de smart- en connected voertuigen, vormen een risico voor de bestuurder, passagiers en andere weggebruikers. Software-updates spelen dan ook een steeds crucialere rol in het functioneren van het voertuig én de veiligheid op de weg.Tolheffing
Op 7 december 2024 is de A24 (regio Rijnmond) geopend. Als u deze weg gebruikt, bent u sneller op uw bestemming. Voor gebruik van deze snelweg betaalt u tol. Tol is nodig om een deel van de aanlegkosten terug te verdienen. Rondom tolheffing is de speciale website e-tol.nl ingericht.Vrachtwagenheffing
De start van de vrachtwagenheffing is gepland op 1 juli 2026. Het Eurovignet stopt op 1 juli 2026 in Nederland. Tegelijkertijd wordt de motorrijtuigenbelasting tot een minimum verlaagd.