RDW breidt emissietoezicht uit met ISV voor zware voertuigen
De RDW breidt zijn toezicht op voertuigen in gebruik uit. Vanaf dit najaar controleren we of de opgegeven CO2-uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen ook klopt als die voertuigen in gebruik zijn. Daarmee kijken we niet alleen naar gegevens op papier, maar ook naar de praktijk.
De nieuwe taak volgt uit Europese regelgeving die toeziet op de prestaties van voertuigen in de gebruiksfase. De controle komt voort uit Europese regels voor schonere en betrouwbaardere voertuiggegevens. Het gaat om fabrikanten waarvoor de RDW eerder de officiële berekening van CO2-waarden heeft beoordeeld.
Toezicht tijdens de gebruiksfase
Voertuigen worden uitgebreid getest voordat zij op de markt komen. Europese regelgeving schrijft daarnaast voor dat ook toezicht wordt gehouden nadat voertuigen daadwerkelijk in gebruik zijn genomen. Dit noemen we de gebruiksfase. We controleren al langer emissies van personenauto’s nadat ze zijn toegelaten. Nieuw is dat deze controle nu wordt uitgebreid naar zware bedrijfsvoertuigen, zoals vrachtwagens.
Er zijn twee soorten controles. De eerste is ‘In-Service Conformity (ISC)’. Hiermee controleren we of auto’s die in gebruik genomen zijn niet te veel schadelijke stoffen uitstoten, zoals stikstofoxiden en koolstofmonoxide. Deze controle wordt enkel uitgevoerd voor personenvoertuigen. De tweede controle is ‘In-Service Verification (ISV)'. Daarmee controleren we of de CO2-uitstoot van een auto in de praktijk klopt met wat de fabrikant heeft beloofd.
De RDW voert hiervoor verschillende vormen van markttoezicht uit. Zo wordt met In-Service Conformity (ISC) gecontroleerd of voertuigen blijven voldoen aan de eisen voor schadelijke emissies. Met In Service Verification (ISV) wordt aanvullend gekeken naar CO₂-emissiewaarden.
Zware bedrijfsvoertuigen
De uitbreiding heeft betrekking op zware bedrijfsvoertuigen die onder de Europese CO₂-regelgeving vallen, dit zijn vrachtwagens (N2, N3), bussen (M3) en getrokken materieel (O3, O4). De RDW laat een deel van de controles uitvoeren door gespecialiseerde organisaties en voert daarnaast zelf controles uit. Alle resultaten worden door ons beoordeeld, zodat besluiten zorgvuldig en onafhankelijk tot stand komen.
De resultaten worden gedeeld met de fabrikant en de Europese Commissie. Als blijkt dat de praktijkgegevens niet overeenkomen met de officiële gegevens, wordt volgens Europese afspraken bepaald wat dit betekent. Dat kan leiden tot aanpassing van voertuiggegevens of tot vervolgonderzoek.
Bijdrage aan betrouwbaar toezicht
Met ISV dragen we bij aan betrouwbare emissiegegevens binnen de Europese Unie en een gelijk speelveld voor fabrikanten. ISV testresultaten worden conform de Europese regelgeving gedeeld met de Europese Commissie en jaarlijks gepubliceerd door de RDW.
Meer weten? Lees meer over In-Service Verification (ISV) voor zware voertuigen