• Vraag in het land waar u het voertuig invoert welke documenten u daar nodig heeft. Let op! Meld uw voertuig niet af voor export voordat u weet welke documenten dit zijn.

• Voor de export van uw voertuig heeft u het kentekenbewijs nodig. Vraag een nieuw kentekenbewijs aan als u dit kwijt bent. Dit kan niet meer als uw voertuig al is afgemeld voor export. 

Dit doet u als uw voertuig nog in Nederland is:

1. Ga naar een RDW-keuringsstation, RDW-balie of een RDW erkend exportbedrijf (bedrijf bij u in de buurt met een erkenning van ons). U vindt een erkend exportbedrijf met de RDW-locatiewijzer.
2. U neemt mee:
   
   • Een geldig legitimatiebewijs.
   • De kentekencard met de tenaamstellingscode  of het Tenaamstellingsbewijs (Deel 1B) en Overschrijvingsbewijs. 
     Bent u de geregistreerde eigenaar? Dan mag de tenaamstellingscode of het Overschrijvingsbewijs ontbreken als u het voertuig bij een RDW- keuringsstation of RDW-balie komt afmelden.
   • Kentekenplaten als deze zijn afgegeven. Zijn er geen kentekenplaten afgegeven, meldt uw voertuig dan alleen af bij een RDW-keuringsstation of RDW-balie.
   • Neem een ondertekend uittreksel KvK (niet ouder dan 1 jaar) mee als uw voertuig op naam staat van een bedrijf. 
     Bent u niet de tekenbevoegde? Dan neemt u ook een machtiging van de tekenbevoegde mee.
3. Betaal de kosten.
4. Wij of het exportbedrijf melden uw voertuig af in het kentekenregister. Het voertuig staat vanaf dat moment niet meer in het Nederlandse kentekenregister.
5. Dit ontvangt u van de medewerker:
   
   • Een vrijwaringsbewijs (bewijs dat de registratie is stopgezet).
   • Het kentekenbewijs (kentekencard) waarvan een hoekje is afgeknipt of het Tenaamstellingsbewijs (Deel 1B). 
   • Het papieren kentekenbewijs deel II voor uitvoer (bewijs van export). Dit heeft u samen met de kentekencard of het tenaamstellingsbewijs nodig voor de registratie in het buitenland.
6. Gaat uw voertuig naar een land buiten de Europese Unie of EVA? Ga dan ook naar de Douane voor een ‘aangifte ten uitvoer’.

• Uw voertuig is verzekerd.

• Uw voertuig heeft een geldige APK. 
• Het bestaande kenteken staat met zwarte onuitwisbare cijfers/letters op witte platen (dit is het exportkenteken). Deze platen mag u zelf maken. Ze moeten wel zo gemaakt zijn dat het kenteken ook bij slecht weer leesbaar blijft. 
  U kunt de kentekenplaten ook laten maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant. Neem de kentekencard of het kentekenbewijs deel 1A mee. U vindt een erkende kentekenplaatfabrikant met de RDW-locatiewijzer.
  

Soms krijgt u een gedeelte van de BPM terug. Neem hiervoor contact op met de Belastingdienst.

Voordat u naar het buitenland gaat, is het verstandig om daar te informeren of u met een exportkenteken mag rijden op de openbare weg. De regels in het buitenland kunnen anders zijn dan in Nederland.

Is uw voertuig al in het buitenland en heeft u daar een bewijs van export (kentekenbewijs deel II) nodig? Meld uw voertuig dan af bij een RDW-keuringsstation, RDW balie of een RDW-erkend bedrijf. Online afmelden is niet mogelijk. Kijk voor meer informatie bij 'Zo werkt het aanmelden van een voertuig voor export'.

Zo stopt u de registratie als uw auto al in het buitenland is en u geen kentekenbewijs deel II nodig heeft:

1. Ga naar het formulier via de knop ‘Export aanmelden'.
2. Vul het formulier in en voeg als bijlage een kopie toe van het buitenlandse kentekenbewijs. Klik op ‘Verzenden’.
3. Wij  beoordelen uw aanvraag binnen 5 werkdagen. Aanvraag goedgekeurd? Dan krijgt u een brief met de bevestiging. Zet pas dan uw verzekering stop.   

Lukt het niet om de melding voor export online te doen? Neem dan contact op met onze klantenservice.