Toezicht op voertuigen in gebruik
De RDW houdt als Europese typegoedkeuringsautoriteit toezicht op voertuigen in de gebruiksfase. Met dit toezicht controleren we of voertuigen tijdens hun levensduur blijven voldoen aan de Europese eisen voor schadelijke emissies. Er zijn 2 vormen van toezicht: In-Service Conformity (ISC) en In-Service Verification (ISV). Op deze pagina leest u wat dit voor u als fabrikant betekent.
Zo werkt het
De testen worden uitgevoerd door technische diensten, deze worden zorgvuldig door ons geselecteerd. Als uw voertuigen worden geselecteerd voor een ISC- of ISV-test, kunnen wij u vragen de volgende documenten aan te leveren:
- Het Certificaat van Overeenstemming (CvO)
- Het informatiepakket over testtransparantie (Verordening 2018/1832, Annex II, paragraaf 5.9)
- Productie- en registratieaantallen
- Emissiegerelateerde garantieclaims
Na het testen - In-Service Conformity (ISC)
Als wij constateren dat uit de testen blijkt dat voertuigen niet voldoen aan de geldende emissie-eisen, kunnen wij u verzoeken een plan van aanpak op te stellen met corrigerende maatregelen. Na goedkeuring van dit plan moet u de maatregelen uitvoeren binnen de afgesproken termijn. Hiermee borgen we dat de betrokken voertuigen weer aan de wettelijke eisen voldoen.
Na het testen - In-Service Verification (ISV)
Als wij constateren dat de testresultaten teveel afwijken van de opgegeven CO2 emissiewaarden, krijgt u de mogelijkheid om bewijs te leveren wanneer u het niet eens bent met de resultaten.
Na het beoordelen van de resultaten en eventueel aanvullend bewijs trekken wij een conclusie. Deze conclusie delen we met de Europese Commissie. De Europese Commissie neemt vervolgens een besluit over de uitkomsten van het onderzoek. Afhankelijk van dat besluit kunnen onder meer:
- CO₂-waarden worden aangepast
- Voertuiggegevens worden gecorrigeerd
- Aanvullende maatregelen worden opgelegd overeenkomstig de Europese regelgeving
Kosten
De kosten van de ISC- en ISV-testen komen voor rekening van de fabrikant.