Geplande start vrachtwagenheffing op 1 juli 2026

Dat deed de minister op 3 juni door de ondertekening van een Kamerbrief die op dezelfde dag naar de Tweede Kamer is gestuurd. De RDW is de centrale uitvoeringsorganisatie die de vrachtwagenheffing voorbereidt en uitvoert.

Complex project

De minister schrijft dat de realisatie van de vrachtwagenheffing gestaag vordert. De realisatie van het heffingssysteem voor de vrachtwagenheffing is een complex project met planningsrisico’s. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de betrokken uitvoeringsorganisaties sturen erop dat de realisatie van het heffingssysteem tijdig gereed is, zodat de heffing op 1 juli 2026 kan starten.

Eurovignet wordt beëindigd

Met de komst van vrachtwagenheffing wordt het heffen van het Eurovignet in Nederland beëindigd. Tegelijkertijd wordt de motorrijtuigenbelasting tot een minimum verlaagd. Net als in landen om ons heen betalen eigenaren van vrachtwagens dan een bedrag per gereden kilometer. Dit is vastgelegd in de Wet vrachtwagenheffing. Het demissionair kabinet zal de benodigde stappen gaan zetten om het heffen van het Eurovignet per 1 juli 2026 stop te zetten. Dit betekent dat ondernemers vanaf die datum geen Eurovignet meer nodig hebben voor Nederland. 

Website vrachtwagenheffing.nl

Op de website vrachtwagenheffing.nl staat meer informatie voor ondernemers, waaronder ook de tarieven. Uiterlijk 1 juli, een jaar voor de startdatum, wordt de website uitgebreid met informatie over de gevolgen van de vrachtwagenheffing en wat eigenaren uit binnen- en buitenland moeten doen om volgend jaar aan de verplichtingen te voldoen.